GR1 Titan u automobilskoj industriji

Smanjenje potrošnje goriva i emisija štetnog otpada (CO2, NOX, itd.) postalo je jedan od glavnih pokretača i smjerova tehnološkog napretka u automobilskoj industriji. Studije su pokazale da je smanjenje težine učinkovita mjera za postizanje uštede goriva i smanjenja zagađenja. Za svakih 10% smanjenja mase automobila, potrošnja goriva može se uštedjeti za 8%-10%, a emisije ispušnih plinova mogu se smanjiti za 10%. Što se tiče vožnje, performanse ubrzanja automobila su poboljšane nakon smanjenja težine, a poboljšana je i stabilnost upravljanja vozilom, buka i vibracije. Iz sigurnosnih razloga sudara, automobil je lagan, inercija sudara je mala, put kočenja je smanjen.

Preferirani način olakšavanja automobila je korištenje laganih materijala visoke čvrstoće, kao što su aluminij, magnezij, titan, itd. da bi se zamijenili tradicionalni automobilski materijali (čelik). 2009. globalna automobilska količina titana dosegla je 3000 tona. Titan u primjeni trkaćih automobila je mnogo godina povijesti trenutnog automobila, gotovo svi koriste titan, japanski automobilski titan ima više od 600 tona, s razvojem globalne automobilske industrije, automobilski titan još uvijek brzo raste.

Prednosti korištenja gr1 titana u automobilima uključuju: smanjenje težine i potrošnje goriva; poboljšanje učinaka prijenosa snage i smanjenje buke; smanjenje vibracija i opterećenja komponenti; poboljšanje trajnosti automobila i zaštita okoliša.