Karakteristike i primjena legura titana

TA0/TA1/TA2/TA3 Industrijski čisti titan odnosi se na nekoliko vrsta nelegiranog titana s različitim sadržajem Fe, C, N, O i drugih nečistoća. Ne može se ojačati toplinskom obradom, ima izvrsna svojstva oblikovanja i lako se zavariva i lemi. Koristi se za izradu raznih nenosivih dijelova i može raditi dugo na 300 stupnjeva. TA5 ima izvrsnu izvedbu zavarivanja i otpornost na koroziju, a koristi se za proizvodnju strukturnih dijelova za korištenje u morskom okruženju. TA7 je legura titana srednje čvrstoće, koja se ne može toplinski obrađivati ​​i ojačavati. Dobra otpornost na lom na sobnoj i visokim temperaturama. Dobra svojstva zavarivanja, može proizvoditi dijelove kao što su kućišta spremnika i zidne ploče. Može raditi dugo na 500 stupnjeva. TA9 Dodatak male količine paladija poboljšava otpornost na koroziju u oksidirajućim medijima, posebno otpornost na korozijsku koroziju, što se može primijeniti u kemijskom i antikorozivnom inženjerstvu. TA16 Niska čvrstoća, visoka plastičnost, dobra otpornost na koroziju i zavarivanje legure cijevi. TA10 Otpornost na koroziju znatno je bolja od one čistog titana i blizu TA9. TA11 Pripada slitinama titana gotovog tipa, s visokim Ima visok modul elastičnosti i nisku gustoću. Čvrstoća na sobnoj temperaturi usporediva je s TC4, ali je izvedba na visokoj temperaturi viša od TC4, pogodna za proizvodnju diskova kompresora motora, lopatica i spremnika i drugih dijelova. TA12 pripada gotovo tipu toplinski ojačane legure titana, koja može raditi dulje vrijeme na 550 stupnjeva, s dobrom plastičnošću procesa, prikladnim za proizvodnju diskova kompresora zrakoplovnih motora, cijevi i lopatica i drugih dijelova. TA18 pripada slitini titana koja je približna tipu, koja se može koristiti za hladna obrada cijevi, a svojstva zavarivanja i hladnog oblikovanja bolja su od onih legure TC4. Njegova izvedba zavarivanja i hladno oblikovanje bolja je od legure TC4. Ova se legura koristi za bešavne cijevi za zrakoplovne hidraulike i sustave cjevovoda za gorivo pod tlakom itd. TA19 je slitina titana gotovo istovjetnog tipa koja se može koristiti za dugotrajni rad na 500 stupnjeva. Njegova otpornost na visoke temperature i svojstva puzanja bolja su od onih legure TA11. Prikladno za proizvodnju tlačne kutije zrakoplovnih motora i obloga zrakoplova, itd. TA21 niske čvrstoće, visoke plastičnosti, otpornosti na koroziju i dobre performanse zavarivanja, uglavnom se koristi kao cijevi i dijelovi od lima. TC1 glavne karakteristike performansi od čistog titana nešto veća čvrstoća i vrlo dobra procesna plastičnost, u kombinaciji s dobrim performansama zavarivanja i toplinskom stabilnošću. Ne može se ojačati starenjem u čvrstoj otopini, može raditi na 350 stupnjeva dugo vremena, pogodno za proizvodnju složenih oblika zrakoplovnih limenih dijelova. TC2 pripada srednjoj čvrstoći gotovo alfa-tipa legure titana, ne može se ojačana toplinskom obradom. Ima dobre performanse udarnog zavarivanja, može raditi dugo vremena na 350 stupnjeva i pogodan je za proizvodnju dijelova od zrakoplovnog lima. TA15 pripada slitini titana gotovo alfa-tipa s visokim sadržajem aluminijevog oksida, koja ne samo da ima dobru toplinsku čvrstoću i zavarljivost alfa-tipa legure titana, ali također ima procesnu plastičnost sličnu alfa+beta-tipa legure titana. TA15 ima srednju čvrstoću, dobru toplinsku stabilnost i performanse zavarivanja. TA15 ima srednju čvrstoću, dobru toplinsku stabilnost i performanse zavarivanja, pogodan za proizvodnju zrakoplovnih dijelova koji dugo rade na 500 stupnjeva. TC20 Ova legura zamjenjuje toksični element V u TC4 leguri s netoksičnim elementom Nb. Njegova glavna mehanička svojstva usporediva su s onima TC4.

TC20 je vrsta medicinske legure titana za kirurške implantate, do sada u količini većoj od 200 t, trenutno u domaćim kliničkim primjenama, au skladu je sa standardom ISO-5832-11-2014. ti-31 pripada zavarljivoj slitini titana srednje čvrstoće gotovo alfa-tipa, otpornoj na koroziju u morskoj vodi na visokim temperaturama, pogodnoj za proizvodnju dijelova sustava pomorskih cjevovoda. ti-75 pripada zavarljivoj slitini titana srednje čvrstoće gotovo alfa tipa, otpornoj na koroziju u morskoj vodi, pogodnoj za proizvodnju izmjenjivača topline, dijelova cijevi i ploča. Ti-55311S pripada gotovo vrućoj snažnoj leguri titana, može raditi na 550 stupnjeva dugo vremena, pogodan za proizvodnju raznih vrsta visokotemperaturnih dijelova zrakoplovnih motora. TC4 pripada srednjoj čvrstoći + -titanske legure tipa, imaju izvrsnu sveobuhvatnu izvedbu, dobre performanse toplinske obrade, naširoko se koriste u zrakoplovnoj industriji. Može raditi ispod 400 stupnjeva dugo vremena. Pogodan je za proizvodnju diskova i lopatica ventilatora zrakoplovnih motora i kompresora, kao i okvira i spojeva zrakoplova i drugih dijelova. TC6 je martenzitna legura titana tipa + - koja se može koristiti za dugotrajan rad na 450 stupnjeva, ima dobru toplinsku čvrstoću i izvrsna svojstva vruće obrade. Pogodan je za proizvodnju diskova i lopatica kompresora zrakoplovnih motora, kao i za zrakoplove visokog potiska, zglobova i drugih nosivih dijelova. TC11 pripada + -tipu legure titana ojačane toplinom, koja se može obrađivati dugo vremena na 500 stupnjeva s izvrsnim svojstvima jačanja topline i čvrstoćom na visokoj sobnoj temperaturi i dobrim performansama procesa vruće obrade. Pogodan je za proizvodnju diskova i lopatica kompresora zrakoplovnih motora, itd. TC16 je martenzitna + -legura titana, legura titana kvazi-visoke čvrstoće, sa čvrstoćom većom od 1030 MPa nakon starenja u čvrstoj otopini i mala osjetljivost na koncentraciju naprezanja, te je pogodan za izradu spojnica. TC17 je legura titana + -tipa visoke čvrstoće bogata elementima za stabilizaciju. Ima prednosti visoke čvrstoće, dobre otpornosti na lom, visoke prokaljivosti i široke temperature kovanja. Prikladno za proizvodnju diskova ventilatora i kompresora zrakoplovnih motora i drugih otkovaka velikog poprečnog presjeka i može dugo raditi na 490 stupnjeva C. TC18 žareno stanje ima visoku čvrstoću, kaljeno stanje ima visoku sposobnost kaljivosti (250 mm), pogodan za izradu nosivih komponenti i dijelova stajnog trapa. TC19 pogodan za srednje temperature, diskove kompresora motora visoke čvrstoće, diskove i lopatice ventilatora i druge važne dijelove diskova motora pod pritiskom. tc451 dobra svojstva toplinske obrade Izvedba toplinske obrade TC451 je dobra, ista čvrstoća njegove plastičnosti i žilavosti bolja je od Ti-6A1-4V. toplo i hladno oblikovanje, performanse zavarivanja su dobre. TC21 pripada leguri titana visoke čvrstoće i otpornosti na oštećenja, koja se koristi u važnim nosivim komponentama u zrakoplovstvu. ZTC3 vrsta legure titana za lijevanje s eutektičkim elementima Si i elementima rijetke zemlje Ce, na 500 stupnjeva ispod izvrsnih performansi toplinske čvrstoće, performanse lijevanja su dobre, nema tendencije vrućeg pucanja, može se koristiti za proizvodnju ZTC4 je medij -čvrsta legura titana za lijevanje, koja može raditi dugo vremena na 350 stupnjeva, i najčešće je korištena legura titana za lijevanje u zemlji i inozemstvu, a može se koristiti za proizvodnju statičkih komponenti zrakoplovstva kao što su spremnik, kućište, nosač, okvir , itd., a također se može koristiti za proizvodnju rotora s malim brzinama rotacije, itd. ZTC5 je martenzitna legura + titan za lijevanje otporna na toplinu visoke čvrstoće na sobnoj temperaturi i dobrih performansi u lijevanju, bez tendencije toplinskog pucanja. Ima visoku žilavost i dobru toplinsku stabilnost na sobnoj temperaturi. Performanse procesa lijevanja su dobre, nema tendencije pucanja. Može se koristiti u proizvodnji raznih zrakoplovno-svemirskih statičkih komponenti visoke čvrstoće. tb2 u stanju čvrste otopine ima izvrsna svojstva hladnog oblikovanja i svojstva zavarivanja. U stanju starenja čvrste otopine ima visoku čvrstoću i dobru plastičnost. Prikladno za trake koje povezuju zvjezdicu i strelicu i pričvršćivače za zrakoplove. TB3 Izvrsna svojstva hladnog oblikovanja u stanju čvrste otopine i dobro podudaranje čvrstoće i žilavosti u stanju starenja u čvrstoj otopini. Prikladno za pričvršćivače i elastične komponente u zrakoplovstvu. TB5 ima izvrsna svojstva hladnog oblikovanja, može se oblikovati na sobnoj temperaturi za umjereno složene dijelove od lima, također se može superplastificirati na 700 stupnjeva i više, s izvrsnom zavarljivošću. Pogodan je za proizvodnju dijelova i spojnih elemenata od zrakoplovnog lima. TB6 pripada leguri titana visoke čvrstoće i žilavosti i može se koristiti za izotermno kovanje. Može se koristiti u strukturi trupa zrakoplova, krila i stajnog trapa, ako zamijenite istu čvrstoću čelika visoke čvrstoće, može smanjiti kvalitetu strukture za oko 40%. TB8 Dobra otpornost na oksidaciju, otpornost na koroziju, legura visoke čvrstoće. Koristi se u proizvodnji umjereno složenih hladno oblikovanih dijelova od lima i nosivih komponenti visoke čvrstoće otpornih na oksidaciju. Titanska folija je matrica kompozitnih materijala. TB9 Visoka čvrstoća, otpornost na koroziju, može izraditi pričvrsne elemente, opruge, torzijske šipke, bušotine za naftu, plin, geotermalne bušotine i školjke, titanska folija je matrica kompozitnih materijala. TB10 Visoka specifična čvrstoća, dobra otpornost na lom, visoka sposobnost prokaljivanja, izvrsna obradivost u vrućem stanju i učinak rezanja. Korišten je u petrokemijskim tlačnim komponentama i zrakoplovnim komponentama visoke čvrstoće. TB7 izvrsna otpornost na koroziju, koristi se za lijevanje kemijskih strojeva, pumpi, ventila i drugih dijelova. Ti-40 otpornost na visoke temperature ispod 500 stupnjeva, titan otporan na vatru legure, pogodne za komponente zrakoplovnih motora.