Trendovi u materijalima od titana za automobilsku industriju

Smanjenje potrošnje goriva i smanjenje emisija opasnog otpada (CO2, NOX, itd.) postalo je jedan od glavnih pokretača i smjerova tehnološkog napretka u automobilskoj industriji. Studije su pokazale da je smanjenje težine učinkovita mjera za postizanje uštede goriva i smanjenja zagađenja. Za svakih 10% smanjenja mase automobila, potrošnja goriva može se smanjiti za 8%-10%, a emisije ispušnih plinova mogu se smanjiti za 10%. Što se tiče vožnje, performanse ubrzanja vozila su poboljšane nakon smanjenja težine, a također su poboljšani stabilnost upravljanja vozilom, buka i vibracije. Sa stajališta sigurnosti pri sudaru, nakon smanjene težine automobila, inercija je mala tijekom sudara, a put kočenja smanjen.

Titan za automobile

Preferirani način smanjenja težine automobila je korištenje aluminija, magnezija, titana i drugih laganih materijala visoke specifične čvrstoće koji bi zamijenili tradicionalne automobilske materijale (čelik). 2009. globalna automobilska potrošnja titana dosegla je 3,000 tona. Titan se godinama koristi u trkaćim automobilima. Gotovo svi današnji automobili koriste titan. U Japanu se u automobilima koristi više od 600 tona titana. S razvojem globalne automobilske industrije, uporaba titana u automobilima brzo raste.

Prednosti korištenja titana u automobilima uključuju: manju težinu i manju potrošnju goriva; poboljšan prijenos snage i smanjena buka; smanjene vibracije i manje opterećenje komponenti; poboljšana trajnost vozila i zaštita okoliša.