Titan i legure titana: važni materijali za primjenu u industriji rafiniranja

Nafta, "krv" suvremene industrije, postavlja visoke zahtjeve na opremu za rafiniranje, istovremeno promičući društveni razvoj. U procesu prerade nafte, zbog raznolikosti i korozivnosti sirovina, odabir opreme postaje posebno kritičan. Titan i legure titana, zbog svoje izvrsne otpornosti na koroziju, postupno zauzimaju važno mjesto u industriji prerade nafte.
Povijest titana u kemijskoj industriji rafiniranja može se pratiti unatrag do ranih hladnjaka. S napretkom znanosti i tehnologije, primjena titana i njegovih legura se proširila i sada se široko koristi u ključnoj opremi kao što je prijenos topline, kondenzacija i hlađenje. Ti su dijelovi opreme izloženi visokim temperaturama, visokim pritiscima i korozivnim medijima tijekom procesa rafiniranja, a izvrsna svojstva titana i titanovih legura najbolji su izbor za rješavanje ovih izazova.

Inozemna industrija rafiniranja u korištenju opreme od titana ima gotovo 40 godina povijesti. Japan se, zbog nedostatka naftnih resursa, uglavnom oslanja na uvezenu sirovu naftu s visokim sadržajem sumpora, tako da je u borbi protiv korozije stekao bogato iskustvo. Koristili su materijale od legure titana za rješavanje problema korozije u okolišu H2S-HCL-H2O i postigli izvanredne rezultate. Europa i Sjedinjene Države također su počele koristiti titanske izmjenjivače topline u rafinerijama nafte već 1960-ih kako bi odgovorile na izazove različitih korozivnih medija.
U Kini, iako je petrokemijska industrija bila stup industrije, oprema od titana koja se koristi u rafinerijskoj industriji još uvijek je relativno mala. Međutim, s brzim razvojem gospodarstva i brzim rastom potražnje za naftom, posebno uvoz sirove nafte s visokim sadržajem sumpora na Bliskom istoku raste iz godine u godinu, kineska tehnička transformacija i nadogradnja opreme za rafiniranje nafte postavljaju veće zahtjeve. Titan i legure titana će u budućnosti postati nezamjenjiv i važan materijal u industriji prerade nafte zbog svoje izvrsne otpornosti na koroziju.